Pambuka kanggo bantalan roller tapered

Bantalan rol silinder

Roller silinder lan raceways minangka bantalan kontak garis. Kapasitas beban, utamane beban radial. Gesekan antarane unsur rolling lan iga ring cilik, nggawe cocok kanggo rotasi kacepetan dhuwur. Gumantung apa dering duwe iga, bisa dipérang dadi bantalan rol silinder siji-baris kayata NU, NJ, NUP, N, lan NF, lan bantalan roller silinder kaping pindho kayata NNU lan NN. Bantalan iki nduweni dering njero lan dering njaba sing bisa dipisahake.

Bantalan roller silinder tanpa iga ing dering njero utawa dering njaba. Dering utama lan dering njaba bisa dipindhah relatif marang saben liyane ing arah aksial, saengga bisa digunakake minangka bantalan gratis. Bantalan roller silinder kanthi iga dobel ing sisih siji dering njero lan dering njaba lan iga siji ing sisih liya dering bisa tahan beban aksial tartamtu ing arah siji. Umumé, kandhang stamping piring baja utawa kandhang padhet mesin paduan tembaga digunakake. Nanging, sawetara nggunakake kandhang cetakan poliamida.

Fitur

1. Roller lan raceways ing kontak line utawa kontak line trimmed. Dheweke duwe kapasitas beban radial sing gedhe lan cocog kanggo nahan beban abot lan beban impact.

2. Koefisien gesekan cilik, cocok kanggo kecepatan dhuwur, lan kacepetan watesan cedhak karo bantalan werni alur jero.

3. N jinis lan jinis NU bisa mindhah axially, bisa ngganti menyang owah-owahan ing posisi relatif saka batang lan omah disebabake expansion termal utawa kasalahan instalasi, lan bisa digunakake minangka free mburi ndhukung.

4. Syarat pangolahan kanggo bolongan poros utawa jog relatif dhuwur. Sawise bantalan dipasang, defleksi relatif sumbu dering njaba kudu dikontrol kanthi ketat supaya ora konsentrasi stres kontak.

5. Dering njero utawa njaba bisa dipisahake supaya gampang dipasang lan dicopot.

fitur produk

Roller silinder ana ing kontak baris karo raceway lan duwe kapasitas mbukak radial gedhe. Iku cocok kanggo nahan beban abot lan beban impact, uga rotasi kacepetan dhuwur.

Raceways lan unsur rolling saka bantalan roller silinder sing geometrically shaped. Sawise desain sing luwih apik, nduweni kapasitas beban sing luwih dhuwur. Desain struktural anyar saka rib lan roller pasuryan mburi ora mung nambah kapasitas mbukak-prewangan sumbu saka prewangan, nanging uga mbenakake kondisi lubrication ing area kontak antarane pasuryan mburi roller lan rib, Ngapikake kinerja Bearing.

struktur

1. Dering njaba ora duwe iga jinis N0000 lan dering njero ora duwe iga jinis NU0000. Bantalan roller silinder bisa nampa beban radial gedhe, duwe kecepatan watesan dhuwur, ora ngempet pamindahan sumbu poros utawa omah, lan ora bisa nampa pamindahan sumbu. momotan.

2. NJ0000 jinis lan NF0000 jinis bantalan roller silinder karo iga ing loro dering njero lan njaba bisa ngempet pamindahan sumbu poros utawa omah ing siji arah lan bisa nampa beban sumbu unidirectional cilik. NU0000 + HJ0000, NJ0000 + HJ0000, lan NUP0000 bantalan bisa nahan pamindahan sumbu saka batang utawa Nihan ing loro arah ing sawetara reresik sumbu bantalan diimpor, lan bisa nampa beban sumbu bidirectional cilik.