Bantalan Roller Tapered

Bantalan rol tirusyaiku bantalan sing kapisah. Ing njero lan njaba dering bantalan wis tapered raceways. Jinis bantalan iki dipérang dadi macem-macem jinis struktur kayata siji-baris, pindho-baris lan papat-barisbantalan roller tapered miturutkanggo nomer larik saka rollers diinstal. Bantalan roller tapered baris tunggal bisa nanggung beban radial lan beban aksial ing siji arah. Nalika bantalan kena beban radial, pasukan komponen aksial bakal diasilake, mula bantalan liyane sing bisa nahan gaya aksial ing arah ngelawan dibutuhake kanggo ngimbangi.

Fitur:

Kode jinis sakabantalan roller taperedpunika 30000, lan bantalan roller tapered minangka bantalan kapisah. Ing kahanan normal, utamané ing sawetara ukuran melu ing GB / T307.1-94 "Rolling Bearings Radial Bearing Toleransi", ring njaba lan komponen utama bantalan roller tapered 100% diijolke.

Sudut saka ring njaba lan diameteripun saka raceway njaba wis standar lan ditemtokake minangka dimensi njaba. Owah-owahan sajrone desain lan manufaktur ora diidini. Akibaté, dering njaba lan komponen utama bantalan roller tapered bisa diijolake ing saindenging jagad.

Bantalan roller tapered utamane digunakake kanggo nanggung beban radial lan aksial gabungan, utamane beban radial. Dibandhingake karo bantalan werni kontak sudut, padha duwe kapasitas mbukak-prewangan gedhe lan kacepetan watesan kurang. Bantalan roller tapered bisa nahan beban aksial ing siji arah lan bisa mbatesi pamindahan sumbu poros utawa omah ing siji arah.

nggunakake:

Bantalan rol tirusutamane nanggung beban radial lan aksial gabungan, sing utamane radial. Kapasitas beban bantalan gumantung saka sudut raceway ring njaba. Sing luwih gedhe sudut, luwih gedhe kapasitas beban.

Jinis bantalan iki minangka bantalan sing bisa dipisahake lan dipérang dadi bantalan rol tapered siji-baris, dobel lan papat baris miturut jumlah larik saka unsur rolling ing bantalan.

Reresik bantalan roller tapered siji-baris kudu diatur dening pangguna sajrone instalasi; reresik saka pindho baris lan papat baris tapered bantalan roller wis disetel miturut syarat pangguna nalika produk ninggalake pabrik lan ora mbutuhake imbuhan pangguna.

Bantalan rol tirusduwe raceways njero lan njaba conical, karo rollers tapered disusun ing antarane. Garis proyeksi kabeh permukaan conical konvergen ing titik sing padha ing sumbu bantalan. Desain iki ndadekake bantalan roller tapered utamané cocok kanggo nindakake beban gabungan (radial lan aksial).

Kapasitas beban aksial bantalan biasane ditemtokake dening sudut kontak α; luwih gedhe sudut α, luwih dhuwur kapasitas beban aksial. Ukuran amba dituduhake dening koefisien pitungan e; luwih gedhe nilai e, luwih gedhe sudut kontak, lan luwih cocog karo bantalan kanggo bantalan beban aksial.

Bantalan rol tirusBiasane saka jinis sing bisa dipisahake, yaiku, perakitan ring njero tapered sing kasusun saka cincin njero kanthi roller lan kandhang dipasang kanthi kapisah saka cincin njaba tapered (ring njaba).

Bantalan rol tirusdigunakake ing mobil, pabrik rolling, pertambangan, metalurgi, mesin plastik lan industri liyane.