Tie Rod End Ball Kanggo Truk Faw DONGFENG

Ing perusahaan kita, kita wis darmabakti kanggo nawakake produk top-kedudukan sing ngebaki model truk, kanthi fokus khusus ing Tie Rod End Ball kanggo Faw DONGFENG Trucks. Ujung rod dasi kita dirancang kanggo nyukupi syarat khusus kendaraan lan standar sing tepat, nyedhiyakake kinerja sing luar biasa lan kontrol kemudi sing akurat sing bisa dipercaya.

Model:BJ1041

Kirim Pitakonan

Our service

Tie Rod End Ball For Faw DONGFENG Trucks beroperasi liwat struktur tie rod sing nggabungake cangkang sirah bal. Kepala bal saka spindle setir dumunung ing cangkang iki lan dipasang ing kursi kepala bal ing ngarepe liwat engsel. Kursi iki disambung menyang setir. Alur utama kursi kepala bal ngemot roller jarum sing bisa nyuda nyandhang sirah bal lan nambah kekuatan tarik spindle.

Gejala sing rusak Tie Rod End Ball Kanggo Faw DONGFENG Truk utamane kalebu kahanan ing ngisor iki:

1. Yen sendi bal roda ngarep mobil rusak, gejala ing ngisor iki bakal kedadeyan:

a. Bagean dalan bumpy nggawe swara thumping;

b. Mobil ora stabil lan ayunan ngiwa lan nengen;

c. Panyimpangan rem;

d. Gagal arah.

2. Yen sirah werni amba banget, iku bakal gampang break nalika kena pengaruh mbukak. Ndandani sanalika bisa kanggo nyegah bebaya.

3. Kepala werni njaba nuduhake sirah werni lever tangan, lan sirah werni utama nuduhake sirah werni rod setir. Sirah bal njaba lan sirah bal njero ora disambungake, lan lengen karet bisa bebarengan. Kepala werni mesin setir disambungake menyang sungu, lan sirah werni saka tuas tangan disambungake menyang rod podo.

4. A werni sirah ngeculke saka arah Tie Rod End Ball Kanggo Faw DONGFENG Trucks bakal nimbulaké arah kanggo nyimpang, mangan ban, goyangake setir, lan ing kasus abot, sirah werni bisa tiba mati, nyebabake gembong kanggo enggal ngayun mati. Anping Feixiang nyaranake ngganti ing wektu kanggo ngindhari bebaya safety.